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声学知识
机场周围环境噪声标准及飞机噪声测量方法介绍
发布时间:2021.06.09 点击数:719

国历史上第一座机场---北京南苑机场,自建成距今已经有110年了,这座跨越了一个多世纪的机场可谓是见证了整个中国近代的航空发展史。如今随着我国社会经济和城市的发展,航空事业也在飞速发展,新建机场和飞行班次都在不断增加,甚至有些机场还在扩建。据统计到2019年底我国大概有机场200多个(不包括通用和军用机场)。

而与此同时,机场周边居民受到来自于机场的噪声困扰也越来越多,由于飞机起飞,降落带来的噪声严重影响着周围居民的生活健康,由此产生的噪声投诉也在增加。


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机场周围噪声标准限值

为了给机场周围居民带来一个良好的居住环境,早在1988年,国家就制定了GB 9660-88《机场周围环境噪声标准》。标准中对标准值和适用区域的规定如下表所示(本标准采用一昼夜的计权等效连续感觉噪声级作为评价量,用LWECPN表示,单位dB):


适用区域

标准值

一类区域

≤70

二类区域

≤75

注:一类区域:特殊住宅区;居住、文教区。

二类区域:除一类区域以外的生活区。

适用范围:适用于机场周围由于飞机起飞、 降落或低空飞越时所产生的噪声。





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测量标准

同年国家制定了GB/T 9661-1988 《机场周围飞机噪声测量方法》。标准中规定了机场周围飞机噪声的测量条件、测量仪器、测量方法和测量数据的计算方法。

本标准包括三个方面的内容:

A.    测量单个飞行事件引起的噪声。

B.    测量相继一系列飞行事件引起的噪声。

C.    在一段监测时间内测量飞行时间引起的噪声。

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测量时间


机场周围噪声的监测周期为一周7天×24小时连续监测,监测一周内每天24小时内的所有航班,记录每架飞机的起降状态。


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测点布置

在机场附近的村庄、居民点、医院、学校等噪声敏感点处设测点;按1000×500(米)划分监测网格点,由于等值线基本沿跑道中心线对称,监测网格点可设在机场航站楼区另一侧,一般不少于40个测点。


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测机场周边welcometo威尼斯澳门方法

测量条件

气候条件:无雨、无雪,地面上10 m高处的风速不大于5 m/s,相对湿度不应超过90%、不应小于30%。


测量仪器的选用

标准要求测量仪器精度不低于2型的声级计或机场welcometo威尼斯澳门系统及其他适当仪器。声级计的性能要符合GB 3785(新标准为GB/T 3785)的规定。


测量仪器的校准

对一系列飞行事件的飞行噪声级测量前后,应该利用声校准器,对整个测量系统的灵敏度作校准。1级仪器使用1级声校准器,2级仪器使用1级或2级声校准器。


传声器位置

测量传声器应安装在开阔平坦的地方,高于此地面1.2 m,离其他反射壁面1 m以上,注意避开高压电线和大型变压器。


所有测量都应使传声器膜片基本位于飞机标称飞机航线和测点所确定的平面内,即是掠入射。(注:在机场的近处应当使用声压型传声器,其频率响应的平直部分要达到10 kHz。)


测量方法

标准规定了两种测量方法:精密测量——需要作为时间函数的频谱分析的测量;简易测量——只需经频率计权的测量。


精密测量时,仪器需配备1/3 OCT滤波器功能,按照标准要求记录下0.5 s的时间间隔采样,并进行1/3倍频程分析。采样频率范围为50 Hz—10 kHz。

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机场周围噪声测量系统

早期测量机场噪声时需要使用声级记录仪和测量录音机配合声级计来进行测量,现在随着科学技术的发展和噪声测量仪器的更新换代,已有多种测量系统可供选择。这里介绍一种移动式机场周围噪声测量解决方案。


移动式机场周围噪声测量系统解决方案

移动式机场周围噪声测量系统是我公司为了提高机场welcometo威尼斯澳门能力及水平,结合最新科研成果开发的低成本噪声测量系统。


移动式机场周围噪声测量系统由AWA6228+多功能声级计放在AWA2581户外监测箱内,作为一台监测仪器。放在机场的监测点上,连续对噪声随时间的变化进行记录,记录结果保存在SD卡内,一天测量结束,用计算机读取SD卡上的测量结果。并用机场噪声分析软件进行分析,这样使得测量与数据分析会更加简单。


移动式机场周围噪声测量系统


根据用户需求AWA6228+可以选配1/3 OCT分析软件,对噪声进行实时1/3倍频程频谱分析。


分析软件可以根据用户设定的判定依据自动判定出每一架次的飞行事件,按精密法或简易法计算出每一架次的有效感觉噪声级LEPN,再自动计算出全天的计权等效连续感觉噪声级LWECPN。还可根据各测点的测量结果或预测结果自动绘制噪声等值线图,生成报告。


某机场噪声等值线图

系统特点


◆ 无需人员值守,极大地减轻了监测人员的工作强度;

 7天×24小时连续监测机场周围噪声,不会遗漏任何飞行事件;

 由计算机读入数据后自动计算LWECPN,绘制出更加客观、准确的噪声等值线图并可自动生成报告;

 可以实现精密测量,测量精度更高;

 用户还可根据航班时刻表取消其中一个或几个误判的飞行事件,然后可以重新计算全天的计权等效连续感觉噪声级LWECPN;

 由户外监测箱内的电池供电,保证连续工作30个小时以上。另可以配上太阳能电池板还可以利用太阳能充电,延长野外工作时间。


测量注意事项


a)    测量的飞机噪声级最大值至少超过环境背景噪声级20 dB,测量结果才被认为可靠。

b)    测量条件记录:测量日期、测量点位置、气温、10m高处风速和风向参数。

c)    测量内容记录:对飞机起降情况进行统计。按照时段分别统计出每天的飞机起降情况,包括飞行时间、飞行状态、飞机型号、最大噪声级等;


机场周围噪声测量软件界面图

声压级变化曲线

飞行事件列表界面


单次事件详细信息

飞行事件三维频谱图

二维频谱图

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